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奥迪:做全球电动车第一名

      “奥迪要做全球电动车第一名“,在今年的日内瓦车展上,奥迪公布了?#32422;?#30340;目标。作为新能源汽车领域里的“后来者?#20445;?#22312;被电动车“攻陷”的日内瓦车展上,奥迪的目标显然不小。



      “我们认为,电动车也将是我们保持领先地位的重要因素。”奥迪汽车股份公司技术研发董事汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒在接受采访时表示,“我们通过电动车完成品牌责任,凭借电动车的强大实力领先行业。”

      电动车对于品牌未来的重要性,不止是奥迪意识到了。在2019年的第一场大型车展,并且是全球汽车潮流风向标的国际性车展——日内瓦车展上,各家车企展出的电动车产品数量,可以看到大家对电动车的重视程度。

      奥迪的老对手,宝马带来了宝马X5 xDrive45e iPerformance、宝马745e iPerformance、宝马330e iPerformance等6款插电混动汽车,奔驰则带来了奔驰EQV首款纯电动MPV。除了传统汽车品牌,新品牌也来势汹汹,比如对标Model 3的沃尔沃旗下高性能电动汽车品牌Polestar2,媲美蔚来EP9的ARCFOX。此外?#29616;?#36229;跑品牌阿斯顿马丁,下至大众消费汽车品?#39057;?#26412;田等,无一例外都展示出各自在电动车上的实力。


      (图注:奥迪汽车股份公司技术研发董事汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒)

      前有特?#20272;?#23453;马等电动车的先驱者,后有蔚来、Polestar等后起之秀。奥迪将怎样突围,夺得全球电动车的第一名?

      押注中国市场

      在日内瓦车展上,奥迪亮相了?#30446;?#30005;动车,其中两款量产车两款概念车。此外还有中国市场销量担当的A6L和利润“奶牛”A8的插电式混合动力版车型。整个展台传统燃油车不见踪影,电动车和插电式混合动力成为焦点。奥迪在电动车产品布局和研发上,诠释了“不鸣则已一鸣惊人”的含义。

      在奥迪品?#21697;?#24067;会上,奥迪股份公司管理董事会主席Bram Schot 表示:“截止到明年,我们将提供12款电动化车型。未来,奥迪的电动化车型将覆盖各个级别的细分市场。”

      要做全球电动车第一,必然首先要拿下全球最大的新能源汽车市场——中国。“奥迪已经准备好了”奥迪中国总裁欧阳谦宣布,“我们将在中国市场进一步扩大产品矩阵”。

(图注:奥迪中国总裁欧阳谦)

      “奥迪e-tron明年会由一汽-大众进行本地化生产。e-tron现在已经开始量产了,今年会先以进口车的形式在中国上市,然后会进一步推进本地化生产。”欧阳谦对于中国市场的布局娓娓道来。

      技术与营销共同驱动

      去年奥迪将很多中国相关的业务从总部英戈尔施塔特转?#39057;?#22885;迪中国,并提出“在中国,为中国”的品牌战略,以提高对中国市场的快速?#20174;Α?br />
      在采访中,欧阳谦表示在研发方面,奥迪?#26412;?#30340;研发工程师数量将增长两倍,达到目前规模的三?#19969;?#27492;外,除?#26412;?#30340;研发?#34892;?#22806;,还要在无锡设立一个研发?#34892;摹?#33829;销上,奥迪中国将建立全新的品牌营销团队,将奥迪品牌打造成中国用户的第一选择。

      技术研发上,奥迪目前主要是跟大众和保时捷进行模块化平台的“联合开发”和技术共享,小型中低端两驱产品主要与大众合作,大型中高端四驱产品与保时捷开发。利用集团资源,保证新产品和新技术的快速推出,同时节省研发成本。



      营销上,针对中国消费者的喜好,奥迪将对中国市场推出的电动车增加更多独特的元素。“针对中国市场我们可能会使用一两个比较鲜艳醒目的元素,让中国用户看到车以后一目了然,就知?#21202;?#26159;一辆奥迪电动车。”汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒表示。

      本土化生产上,针对电动车的电池供应商问题,欧阳谦并未明确透露具体规划,但他表示近期奥迪高层访问中国电池供应商的行动可以?#24471;?#22885;迪在未来对电池供应商选择的考虑。

      对于产品的续航里程的考虑,汉斯-约阿希姆·罗滕彼勒认为,目前消费者出行需求主要是上下班代步?#32479;?#36884;旅行,因此奥迪电动车产品对续航里程主要从两方面进行设计。一是,对上下班代步,奥迪电动车可以满足车开一周不需要重新充电。这类车型的技术特点主要在于车的高能效,?#32422;?#36710;的加热和冷却?#20302;车?#25928;?#30465;?#21478;一方面将继续研发氢燃料电池满足长途旅行消费者的需求。

      此外,在自动驾驶技术上,奥迪已经取得?#26412;?#21644;无锡自动驾驶测试牌照。奥迪目前正在和一些合作伙伴进行合作,共同建立自动驾驶领域的规则。 


      “今年年初和去年中国市场稍微有一点低迷,但是这不代表长期的趋势。”欧阳谦在回答记者对中国汽车市场的看法?#24444;?#36947;,“我们认为市场总是偏爱更新的技术,更好的产品,从这一点上来讲,我们是非常有优?#39057;摹!?


      尽管奥迪在中国市场的电动车布局起步较晚,但从产品规划、技术研发和渠道营销上,最早踏入中国市场的奥迪对中国新能源汽车市场并不陌生,其对电动车的推进速度将远超外界的想象。中国电动车第一的争夺战即将开始。



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